氣力輸送由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí)，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點(diǎn)，即完成送料過程。
氣力輸送由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí)，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點(diǎn)，即完成送料過程。
一、系統(tǒng)配置簡潔
系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)動部件少，其中進(jìn)料閥、出料閥為轉(zhuǎn)動部件，無其他輔助設(shè)備；儀用氣源和輸送氣源公用；灰斗不需設(shè)設(shè)置氣化裝置，氣化風(fēng)機(jī)和空氣加熱器；運(yùn)行方式靈活多變，可連續(xù)運(yùn)行，也可定期運(yùn)行。
二、系統(tǒng)輸送灰氣比高
系統(tǒng)采用高密度的低壓栓流式輸送，消耗較少的壓縮空氣可以輸送較多的物料，輸送灰比最高可達(dá)80-100。以100m趴離的粉煤從輸送為例，輸送灰氣比可達(dá)80kg/kg。
三、輸送能耗低
由于輸送等量物料需要的壓縮空氣量較小，且輸送壓力較低，因此輸送能耗遠(yuǎn)低于其他形式的氣力輸送系統(tǒng)。
四、系統(tǒng)輸送流速低
系統(tǒng)輸送速度低，以L型泵為例，出口初速度為3m/s，未速度為7m/s。
五、管道磨損小
由于采用較低的輸送速度，而氣力輸送的管道磨損與輸送流速成立方比例，管道流速低必然大大降低管道磨損。
六、系統(tǒng)投資少，年運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低
由于系統(tǒng)配置簡潔，設(shè)備少，要求的電除塵器安裝高度比較低，因此只需要較小的投資。 而由于設(shè)備可靠，檢修維護(hù)量少，系統(tǒng)能耗低，所以只需較低的費(fèi)用就可保證系統(tǒng)安全可靠的運(yùn)行。氣力輸送。
七、進(jìn)料閥采用國際先進(jìn)的氣動圓頂閥
閥門結(jié)構(gòu)可靠，壽命長，檢修維護(hù)簡便，采用國際最先進(jìn)的氣封式結(jié)構(gòu)，閥門啟閉時(shí)閥芯可以充氣密封圈之間無接觸，密封圈采用特殊配方橡膠制成，保證使用壽命可達(dá)100萬次。
八、出料閥采用獨(dú)特的氣動圓柱旋轉(zhuǎn)閥
閥門結(jié)構(gòu)可靠，加工精度高，專為栓流式氣力輸送系統(tǒng)研制。閥芯與管道平滑過渡，無曲率變化，適介于濃相栓流式輸送，采用耐磨閥芯，保證使用壽命為50萬次。
九、閥門氣動執(zhí)行器性能可靠，壽命長，推力大。
氣動執(zhí)行器采用全封閉回轉(zhuǎn)推桿式直缸驅(qū)動，封閉腔內(nèi)軌跡轉(zhuǎn)換，回轉(zhuǎn)輸出，即使在惡劣工況下，也不會由于執(zhí)行器密封件的磨損而導(dǎo)致內(nèi)泄漏。
十、系統(tǒng)控制水平高
系統(tǒng)控制采用先進(jìn)的可編程控制器（PIC），有自動控制、遠(yuǎn)方操作和就地手動控制三種控制方式，正常情況下采用自動控制方式。控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障信號的采集自動化，對運(yùn)行數(shù)據(jù)自動分析和故障判斷，并對系統(tǒng)中的故障實(shí)現(xiàn)分類報(bào)警。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，可減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
