氣力輸送可以使用高壓、低壓或負(fù)壓來輸送物料。其輸送方式有3大類：
1.稀相輸送
連續(xù)輸送,或批次輸送量較大，有兩種輸送模式。如果物料在管道中以懸浮態(tài)輸送為稀相輸送。如果材料在全部或部分管道中以低速、非懸浮態(tài)的方式進(jìn)行輸送，為濃相輸送。幾乎任何材料，無論顆粒大小，形狀或密度，可以以稀相，懸浮流的形式進(jìn)行輸送。
2.密相輸送
密相輸送有兩種模式。一種是移動(dòng)床流，物料在管道底部形成沙丘狀移動(dòng)，或作為一個(gè)脈動(dòng)移動(dòng)床移動(dòng)。另外一種是栓柱流，物料在管道中形成充滿整個(gè)管道截面的料栓與氣栓相間的形態(tài)。只有在被輸送物料有良好的存氣性，才可以以移動(dòng)床形態(tài)流動(dòng)。只有在被輸送物料有良好的透氣性，才可以以栓柱流形態(tài)流動(dòng)。
3.負(fù)壓輸送
稀相輸送必須有較高的輸送空氣流速。輸送非常細(xì)的粉末的氣速為2400英尺/分（注：12米/秒）左右，細(xì)顆粒狀物料為3200英尺/分鐘（16米/秒），輸送大顆粒和高密度的物料需要更高氣速。濃相輸送，氣速可降至600英尺/分（3米/秒），某些情況下更低。由于細(xì)顆粒大小需提供必要的空氣保留，在移動(dòng)床型濃相輸送中，粒子密度對(duì)小輸送空氣流速?zèng)]有很大影響。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
